Mythos: Strom und Wasser
Die Hochvolt-Batterie und ihre Leitungen sind abgedichtet – Elektroautos fahren durch Regen und Pfützen wie jedes andere Auto. Eine Autowäsche ist dafür kein Sonderfall. Trotzdem gilt: nie gezielt mit dem Hochdruckstrahl aus kurzer Distanz auf Stecker, Ladebuchse oder Dichtungen halten.
Was beim E-Auto zu beachten ist
| Bereich | Hinweis |
|---|---|
| Ladeklappe / Ladebuchse | Geschlossen lassen, nicht direkt anstrahlen; nicht während des Ladens waschen |
| Sensoren, Radar, Kameras | Abstand halten – gilt für alle modernen Autos |
| Einklappende Türgriffe, Spiegel | Ggf. Waschmodus bzw. Herstellerhinweis nutzen |
| Unterboden | Batteriegehäuse ist robust, aber nicht aus nächster Nähe mit Punktstrahl |
| Gewicht / Reifen | E-Autos haben oft mehr Reifen- und Bremsstaub an den Felgen |
Sensoren sauber halten
E-Autos und viele moderne Verbrenner haben zahlreiche Kameras, Radar- und Ultraschallsensoren. Verschmutzte Sensoren führen zu Warnmeldungen oder eingeschränkten Assistenzsystemen. Einweichen und mit Abstand abspülen reicht meist; Kameralinsen mit einem weichen, feuchten Tuch abtupfen.
Laden nach der Wäsche
Ladebuchse und Stecker sollten trocken sein, bevor du lädst. Ein kurzer Blick in die Buchse und ggf. Ausblasen mit Luft genügt.
Kein Auspuff, weniger Ruß – aber mehr Reifenabrieb
E-Autos haben keinen Auspuffruß am Heck. Durch das höhere Gewicht und Rekuperation fällt der Bremsstaub oft geringer, Reifenabrieb aber teils höher aus. Felgenreiniger bleibt sinnvoll.