Welche Ursache liegt vor?
| Test | Ergebnis | Ursache |
|---|---|---|
| Nach gründlicher Wäsche glänzt es wieder | – | Schmutz-/Grauschleier |
| Wasser perlt nicht mehr ab | – | Schutzschicht verbraucht |
| Lack fühlt sich rau an | Plastiktüten-Test | Festsitzende Partikel (Flugrost, Teer) |
| Feine Kreise im Sonnenlicht | Swirls | Mikrokratzer |
| Kreidig, färbt ab (ältere Einschichtlacke) | – | Oxidation |
Die Stufen zum Glanz
- Gründlich waschen Einweichen, abspülen, sauber trocknen – oft ist das schon die halbe Miete.
- Dekontaminieren Flugrost- und Teerentferner, ggf. Reinigungsknete.
- Polieren (nur bei Kratzern/Oxidation) Politur trägt eine hauchdünne Schicht ab – nicht zu oft, Klarlack ist begrenzt.
- Schützen Wachs, Sprühversiegelung oder Keramik – bringt Tiefenglanz und Abperleffekt.
Zwischen zwei Handpflegen hält das Programm „Lack konservieren“ in der SB-Box den Glanz länger. Mehr zu Schutzschichten: Keramikversiegelung.
Der Plastiktüten-Test
Stecke nach der Wäsche die Hand in eine dünne Plastiktüte und streiche leicht über den trockenen Lack. Durch die Folie spürst du selbst kleinste Erhebungen: Fühlt es sich an wie feines Schleifpapier, sitzen Flugrost, Teer oder Industriestaub fest. Dann bringt Polieren wenig, bevor diese Partikel mit Flugrostentferner oder Reinigungsknete entfernt sind – sonst arbeitest du sie beim Polieren in den Lack ein.