Woher die Flecken kommen
Frischer oder warmer Asphalt, Baustellen und Straßenreparaturen im Sommer schleudern kleine Bitumenpartikel hoch. Sie landen vor allem hinter den Vorderrädern, an den Schwellern und am Heck. Auf hellen Autos sieht man sie sofort, auf dunklen fühlt man sie eher, wenn man über den Lack streicht.
Schritt für Schritt
- Normal waschen Erst Schmutz und Sand runter – sonst reibst du beim Entfernen Partikel über den Lack.
- Teerentferner auftragen Auf die trockene, kühle Stelle sprühen bzw. mit einem Tuch auftragen.
- Kurz einwirken lassen Der Teer wird weich und beginnt sich aufzulösen – oft sieht man ihn „verlaufen“.
- Sanft abwischen Mit einem weichen Tuch ohne Druck abnehmen, bei Bedarf wiederholen.
- Nachwaschen Die Stelle erneut waschen und spülen, damit keine Lösemittelreste bleiben.
Wichtige Hinweise
| Punkt | Warum |
|---|---|
| Nur auf kühlem Lack | Lösemittel verdunsten auf heißem Blech zu schnell und können Schlieren hinterlassen |
| Kunststoff und Gummi testen | Nicht jeder Teerentferner verträgt unlackierte Kunststoffe |
| Nicht kratzen | Teerpunkte sitzen fest – Fingernagel oder Klinge beschädigen den Klarlack |
| Hausregeln beachten | Eigene Lösemittel sind in vielen Waschparks nicht erlaubt – Teer lieber zuhause oder nach Rücksprache entfernen |
Nach der Behandlung ist der Lack an diesen Stellen oft entfettet. Ein Schutzfilm (z. B. „Lack konservieren“ oder eine Versiegelung) macht es beim nächsten Mal leichter.