Brauche ich Knete?
Der Plastiktüten-Test verrät es: Hand in eine dünne Tüte stecken und über den sauberen, trockenen Lack streichen. Fühlt es sich an wie feines Sandpapier, lohnt sich Knete. Ist der Lack glatt wie Glas, nicht.
Schritt für Schritt
- Gründlich waschen Knete ist kein Schmutzentferner – loser Schmutz muss weg sein.
- Flugrostentferner vorab Reduziert die Arbeit für die Knete.
- Kleines Stück flach drücken Handtellergroß.
- Viel Gleitmittel Quick Detailer oder spezielles Knetgleitmittel, Fläche nass halten.
- Ohne Druck gleiten Gerade Bahnen, bis es sich glatt anfühlt und leiser wird.
- Knete falten Sobald sie schmutzig aussieht, neue Seite nach außen falten.
- Heruntergefallen? Wegwerfen Sie ist dann voller Sand.
- Schützen Knete entfernt auch Wachs – danach versiegeln.
Knete oder Kneten-Handschuh?
| Klassische Knete | Knethandschuh / -schwamm | |
|---|---|---|
| Gründlichkeit | Sehr hoch | Hoch |
| Tempo | Langsamer | Schneller |
| Nach Herunterfallen | Wegwerfen | Ausspülbar |
| Mikrokratzer-Risiko | Gering bei viel Gleitmittel | Etwas höher |
Scheiben und Felgen
Reinigungsknete funktioniert auch auf Glas: Die Frontscheibe wird glatter, Wischer laufen ruhiger. Auf Felgen ist sie weniger sinnvoll – dort sind Flugrostentferner und Felgenreiniger effektiver. Knete, die auf Glas oder Felgen benutzt wurde, gehört danach nicht mehr auf den Lack.
Häufige Fragen
Wie oft sollte ich kneten?
Ein- bis zweimal im Jahr reicht meist – vor dem Polieren oder vor einer neuen Versiegelung.
Kann Knete Kratzer verursachen?
Mit zu wenig Gleitmittel oder zu viel Druck leichte Mikrokratzer. Deshalb nass halten und ohne Druck arbeiten.